31.12.2013 г. исполняется 100 лет со дня основания Российского морского регистра судоходства (далее – Регистр), первоначальное название которого было Акционерное общество "Русский регистр". В истории Регистра есть много знаменательных и печальных событий. Сам факт создания и существования в России национального классификационного общества, входящего в число ведущих в мире, несомненно замечателен и многие соотечественники, имеющие непосредственное отношение к морской индустрии, заслуженно этим гордятся. В то же время исторические преобразования Регистра в эпоху советского строя привели к доминирующим позициям партийного стиля руководства организацией и засилию партийной номенклатуры. Несмотря на то, что советский строй давно канул в лету, дух его еще в Регистре. Подтверждением этого может служить неожиданный для всех уход молодого, грамотного и перспективного генерального директора Михаила Айвазова и назначение генеральным директором некогда партийного функционера 67-летнего Сергея Седова. Судьбу Регистра во многом определяет и его монопольное положение, возможно, именно этот факт несколько завысил самооценку отдельных сотрудников Регистра и позволяет им прекрасно себя чувствовать в условиях рыночной экономики.

Международная ассоциация по опасным грузам и контейнерам от души поздравляет тех руководителей и ветеранов Регистра, которые своими профессиональными достижениями и моральными качествами обеспечили существование и репутацию Регистра. Наши поздравления совсем не распространяются на тех людей, которые использовали положение Регистра, его исторические заслуги и создали для себя уникальную базу для собственного обогащения и нарушения элементарных моральных принципов.

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) разместила на сайте организации проект приказа "Об утверждении Административного регламента Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору по предоставлению государственной услуги по ведению реестра заключений экспертизы промышленной безопасности". Проект опубликован в канун Нового года и может вступить в силу с 01.01.2014 года, наряду с изменениями Федерального закона от 21.07.1997 г. № 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов". По мнению экспертов ... Читать далее >>>

В период с 25.11.2013 по 04.12.2013 во Дворце Наций (Женева) была проведена 44-я сессия Подкомитета экспертов по перевозке опасных грузов Экономического и Социального Совета ООН (ППОГ).

В работе сессии приняла участие делегация НП "АСПОГ", в состав которой входили заместитель генерального директора НП "АСПОГ" Цихисели В.Г. и технический директор ЗАО "Новые технологии в перевозках" Ахундов Э.А. В заключительном докладе сессии представлены очередные поправки к Типовым правилам Рекомендаций ООН по перевозкам опасных грузов, а также иные вопросы, касающиеся деятельности Подкомитета и его рабочих групп. Следует отметить, что текст итогового документа отражает тесное взаимодействие ППОГ с Подкомитетом экспертов по Согласованной на глобальном уровне Системе классификации опасностей и маркировки химической продукции.

Подробный отчет о работе 44-й сессии ППОГ будет опубликован в очередном номере журнала "Опасные грузы и контейнеры".

11 декабря 2013 года в Международной Ассоциации по опасным грузам и контейнерам будет проведена аттестация экспертов-сюрвейеров в области обработки и перевозки опасных грузов, прошедших предаттестационную подготовку в Международном центре подготовки персонала.

На сайте Министерства экономического развития Российской Федерации опубликован Проект приказа Минтранса России "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации".

В соответствии с прилагаемым к проекту Уведомлением о проведении публичных консультаций, в целях оценки регулирующего воздействия нормативного правового акта, сроки проведения публичных консультаций установлены с 26.11.2013 по 10.12.2013.

С материалами можно ознакомиться здесь.

В период с 25.11.2013 по 06.12.2013 во Дворце Наций (Женева) будут проведены 44-я сессия Подкомитета экспертов по перевозке опасных грузов и 26-я сессия Подкомитета экспертов по Согласованной на глобальном уровне Системе классификации опасностей и маркировки химической продукции (СГС) Экономического и Социального Совета ООН.

В ходе работы сессий будут рассмотрены вопросы, касающиеся уточнения ряда положений Типовых правил Рекомендаций ООН по перевозкам опасных грузов и СГС.

В повестках дня заседаний обозначены, в частности, вопросы, относящиеся к особенностям классификации опасных грузов, испытаний аккумуляторных батарей, перевозки газов и др.

Более подробную информацию можно найти на сайте ООН.

НП "АСПОГ" направляет для участия в работе сессий делегацию, которую возглавит заместитель генерального директора НП "АСПОГ" Цихисели В.Г.

18 ноября 2013 года планируется выход из печати очередного номера журнала "Опасные грузы и контейнеры".

Данное издание содержит материалы о международной конференции (XII Международная конференция "Смешанные перевозки опасных грузов") прошедшей в Санкт-Петербурге 29-30 мая 2013 года, а так-же другие интересные статьи, касающиеся вопросов транспортировки опасных грузов. По вопросам приобретения данного журнала можно обращаться в МЦПП. Всем участникам и гостям международной конференции журнал предоставляется бесплатно.

7 ноября 2013 года в Санкт-Петербурге прошла встреча и переговоры представителей Регистра Ллойда и НП АСПОГ. Обсуждались вопросы сотрудничества в области оценки безопасности на транспорте, на промышленых предприятиях и при освоении морского шельфа.

Особое внимание было уделено вопросам подготовки кадров на базе международного центра подготовки персонала ISTC. Со стороны Регистра Ллойда участвовал генеральный директор "ЛЛОЙДС РЕДЖИСТЕР КАЗАХСТАН" Жандос Оразалиев, управляющий делами Регистра Ллойда в России и Украины Борис Озеров. Со стороны НП АСПОГ генеральный директор Михаил Огнев. По результатам встречи подготовлен меморандум и намечены конкретные пути сотрудничества.

31 октября 2013 года в Министерстве Транспорта Российской Федерации состоялось заседание Координационного Совета по законотворческой деятельности под председательством Первого заместителя Министра транспорта РФ статс-секретаря Аристова Сергея Алексеевича. В заседании Совета принимал участие Генеральный директор НП "АСПОГ" М.И. Огнев.

Наряду с вопросами, касающимися законотворческой деятельности, на заседании рассматривался вопрос о предполагаемых подходах к законодательному введению обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика опасных грузов различными видами транспорта, обсуждался проект закона об обязательном страховании, представленном Национальным союзом страховщиков. Помимо этого, был рассмотрен вопрос о подписании соглашения между Минтрансом России, Государственной Думой и Союзом транспортников России.

В настоящее время законопроект обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика опасных грузов рассматривается организациями и готовятся соответствующие замечания и предложения. Свое мнение о новом законопроекте на совещании высказал Генеральный директор НП "АСПОГ" М.И. Огнев. Следующее заседание Координационного Совета планируется в ближайшее время.

Международный центр подготовки персонала (МЦПП) успешно продолжает практику проведения выездных семинаров, на которых осуществляется предаттестационная подготовка с последующей аттестацией советников (консультантов) по вопросам безопасности перевозки опасных грузов. Весьма обширная география таких семинаров дополнена Южно-Сахалинском, где в период с 21 октября по 01 ноября 2013 г. прошли подготовку 20 сотрудников компании "Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.", работа которых связана с обработкой, складированием и перевозкой опасных грузов. В ходе лекций и практических занятий слушатели изучили основные положения международных конвенций, соглашений, а также национальных правил, касающихся оборота опасных грузов. Особое внимание было уделено практическому применению Типовых правил Рекомендаций ООН по перевозке опасных грузов и гармонизированных с ними правил перевозки опасных грузов на морском, внутреннем водном, железнодорожном и автомобильном транспорте, мероприятиям, обеспечивающим безопасность контейнерных перевозок, новому законодательству в области промышленной безопасности, порядку ликвидации последствий инцидентов с опасными грузами. Отзывы слушателей о качестве проведенных занятий носят исключительно положительный характер.

По окончании обучения участники семинара успешно сдали экзамен, по результатам которого им будут выданы сертификаты советников по вопросам безопасности перевозки опасных грузов. Председателем экзаменационной комиссии был представитель Дальневосточного управления государственного морского надзора. В ближайшие дни сведения о выпускниках проведенного семинара будут размещены на сайте НП "АСПОГ".

Международный центр подготовки персонала (МЦПП) совместно с Международной Ассоциацией по опасным грузам и контейнерам (НП "АСПОГ") в Южно-Сахалинске проводит с 21 октября по 01 ноября 2013 г. выездной семинар и проверку знаний для сотрудников компании "Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.", работа которых связана с обработкой, складированием и перевозкой опасных грузов.

По распоряжению начальника Управления государственного морского и речного надзора П.М. Ермолаева в комиссию по проверке знаний слушателей будет входить представитель Дальневосточного управления государственного морского надзора.

По результатам предаттестационной подготовки и проверки знаний сотрудникам компании "Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд." будут выданы сертификаты МЦПП и НП "АСПОГ" с присвоением звания "Советник по безопасности транспортировки опасных грузов" с дальнейшим занесением их в реестр.

Правительство РФ внесло в Государственную Думу Федерального собрания Российской Федерации законопроект, регулирующий движение автотранспортных средств, которые перевозят опасные, тяжеловесные и (или) крупногабаритные грузы, разработанный Минтрансом России. По сообщению ИА REGNUM, законопроектом предусматривается возможность перевозки тяжеловесного груза без оформления специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства с превышением его массы до 2% от предельно допустимой массы или установленной предельно допустимой осевой нагрузки.

Проектом федерального закона также предусмотрено, что орган, уполномоченный на выдачу специального разрешения, наделяется правом осуществлять выдачу специальных разрешений самостоятельно, либо через уполномоченные им подведомственные государственные учреждения. Документ устанавливает межведомственное информационное взаимодействие уполномоченного органа, владельцев автомобильных дорог и федеральных органов исполнительной власти при оказании государственной услуги по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов. Предполагается уточнить перечень опасных грузов, на перевозку которых необходимо получение специального разрешения и закрепить полномочия по выдаче специального разрешения вне зависимости от принадлежности автомобильной дороги за федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю (надзору) в сфере транспорта (одновременно такие полномочия исключаются для органов исполнительной власти субъекта Федерации и органов местного самоуправления).

По сообщению РИА "Сибирь"/Томск, Томской транспортной прокуратурой в ходе проведенной проверки выявлен факт незаконной эксплуатации судовладельцем ООО "Техногаз-авто" теплохода "София" с двумя баржами. Было установлено, что теплоход с баржами, груженными пропан-бутановой смесью общей массой 166,370 тонн, не имел необходимых судовых документов. В момент проверки на судне отсутствовали свидетельства о праве собственности барж и их годности, о праве плавания под государственным флагом РФ и о предотвращении загрязнения рек нефтью, сточными водами и мусором, иные необходимые документы. При проверке профпригодности судовой команды выяснилось, что у моториста-рулевого отсутствует квалификационное свидетельство, а у помощника капитана – диплом об образовании. Кроме того, эксплуатация судов осуществлялась ООО "Техногаз-авто" в отсутствие лицензии на перевозку внутренним водным транспортном опасных грузов.

По результатам проверки руководителю ООО "Техногаз-авто" внесено представление об устранении выявленных нарушений закона с требованием привлечь к дисциплинарной ответственности виновных лиц.

По инициативе транспортной прокуратуры лица командного состава судна привлечены к административной ответственности за нарушение правил плавания, выпуск судна без документов, а также за допуск к управлению лиц, не имеющих соответствующих дипломов.

Кроме того, в Кировский районный суд города Томска направлен иск о запрете эксплуатации этих судов.

План проведения заседаний комитетов и подкомитетов ЭКОСОС и ЕЭК ООН по перевозке опасных грузов и Согласованной на глобальном уровне Системе классификации опасностей и маркировки на 2014 год.

16-20 сентября в штаб-квартире ИМО (Лондон) будет проведена очередная, 18-я сессия Подкомитета ИМО по опасным грузам, твердым грузам и контейнерам. Подробная информация о результатах работы сессии, принятых решениях и комментариях НП "АСПОГ" будет опубликована в ближайшем номере журнала "Опасные грузы и контейнеры".

Повестка дня сессии

С 17 по 27 сентября в Женеве состоится Совместное совещание Комитета экспертов ЭКОСОС ООН по Правилам международной перевозки опасных грузов по железным дорогам и Рабочей группы по перевозкам опасных грузов. На совещании среди прочих вопросов будет обсуждаться вопрос, касающийся применения мягких контейнеров большой грузоподъемности, и заслушиваться отчет неформальной рабочей группы, заседание которой было организовано НП "АСПОГ" в г. Санкт-Петербурге 28.05.2013 г.

Предварительная повестка

Красноярск. 25 июля. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - Грузовой автомобиль с 15 газовыми баллонами взорвался под Лесосибирском в Красноярском крае, сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" замначальника пресс-службы ГУ МВД России по региону Владимир Юрченко.

Инцидент произошел утром в четверг в поселке Новоенисейский, который является пригородом Лесосибирска.

"По предварительным данным, грузовой автомобиль с 15 газовыми баллонами загорелся прямо в поселке. Водитель успел на горящем автомобиле выехать за территорию населенного пункта в район свалки. Затем он бросил машину и отбежал на безопасное расстояние. В результате возгорания произошел взрыв. Пострадавших нет", - сообщил В.Юрченко.

Он отметил, что машина принадлежит Новоенисейскому лесохимическому комбинату.

В настоящее время место происшествия оцеплено полицией. Изучаются обстоятельства случившегося.

14 июня 2013 года Государственной Думой РФ во втором и третьем чтении принят Федеральный закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части проведения экспертизы промышленной безопасности и уточнения отдельных полномочий органов государственного надзора при производстве по делам об административных правонарушениях".

С 1 января 2014 г. изменяется действующий порядок подготовки и утверждения экспертизы промышленной безопасности. Функция Ростехнадзора по рассмотрению и утверждению заключений экспертизы промышленной безопасности упраздняется, зато вменяется обязанность по ведению реестра заключений экспертизы промышленной безопасности в соответствии с административным регламентом. Остается надеяться, что Административный регламент, который разработают должностные лица Ростехнадзора, будет основываться на положениях постановления Правительства РФ от 16.05.2011 № 373 "О разработке и утверждении административных регламентов исполнения государственных функций и административных регламентов предоставления государственных услуг".

Федеральным законом вводится запрет на проведение экспертизы промышленной безопасности в отношении опасного производственного объекта, принадлежащего самой экспертной организации или аффилированным с ней лицам. Ответственность за проведение экспертизы возлагается на экспертов в области промышленной безопасности. В связи с этим в новой редакции Федерального закона "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" вводится понятие "эксперт в области промышленной безопасности", "экспертиза промышленной безопасности", устанавливаются обязанности руководителя организации, проводящей экспертизу промышленной безопасности, обязанности эксперта в области промышленной безопасности. Кроме того, устанавливается административная ответственность экспертов в случае нарушения ими требований промышленной безопасности на уровне ответственности должностных лиц, а также предусматривается специальная административная и уголовная ответственность за дачу заведомо ложных заключений. В новой редакции Федерального закона "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" хотя и дается понятие "заведомо ложное заключение экспертизы промышленной безопасности", тем не менее, складывается впечатление, что законодателями игнорируется характер экспертной деятельности, которая является оценочной и не может исключить допущения ошибок и наличия разных мнений. Получается, что всё экспертное сообщество будет ходить "что называется под статьей", т.к. абсолютно непонятно, как и кем в правоприменительной практике будет отграничиваться ошибка в оценке и заведомая ложность заключения, никаких четких критериев не прописано. В итоге, всё может свестись к мнению должностных лиц, что может привести к злоупотреблениям.

Подготовлен проект отчета неформальной рабочей группы, прошедшей в Петергофе 28 мая.

Экспертами Англии, Франции, России, Германии, Словакии, IDGCA,UIC достигнуты главные решения – продолжить проведения испытаний и по их результатам окончательно установить требования к перевозкам различными видами транспорта большегрузных мягких контейнеров.

30 мая 2013 успешно завершились два важных мероприятия, организованных Международной ассоциацией по опасным грузам и контейнерам, при поддержке Государственной думы РФ, Минтранса РФ, и подкомитета экспертов ООН.

Эксперты Англии, Германии, России, Словакии, Франции, Объединенного Союза Железнодорожников (UIC), Международной ассоциацией по опасным грузам и контейнерам (IDGCA), Федерального Института Исследования и Тестирования Материалов обсудили вопросы, касающиеся применения большегрузных контейнеров для транспортировки опасных грузов и выработали предложения для ближайшего заседания подкомитета экспертов ООН в Женеве. Они же вместе с представителями российского и международного транспортного бизнеса, и при участии представителей административных органов РФ активно работали на 12 Международной конференции "Смешанные перевозки опасных грузов".

Обсуждаемые вопросы были столь актуальны, что не оставили равнодушными никого из участников конференции. Откровенный разговор, обмен информацией и существующими проблемами сделали дискуссию между профессионалами не только интересной, но и крайне полезной для развития транспортной отрасли России.

Фотографии, статьи и решения, принятые на прошедших мероприятиях будут опубликованы на страницах журнала "Опасные грузы и контейнеры" и сайте Ассоциации.

Принятые решения и обращения к Правительству РФ будут подготовлены в ближайшее время и отправлены адресатам.

Завершается подготовка к проведению XII Международной конференции "Смешанные перевозки опасных грузов". Свое участие в конференции подтвердили такие российские и зарубежные компании, как ОАО Авангард, ОАО "Акционерная компания "АЛРОСА", Некоммерческое объединение юридических лиц "Ассоциация судовладельцев и предпринимателей морской индустрии" (Республика Казахстан), Федеральное казенное предприятие "Бийский олеумный завод", ООО "Восточная Стивидорная Компания", ФГУП "Главный центр специальной связи", ЗАО "Интертранс", ООО "КИРИШИАВТОСЕРВИС", ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез", ОАО "Метафракс", ООО "Миларин", ООО "Модуль", ООО "Морнефтесервис", ЗАО "Морское грузовое бюро", ОАО "Морской торговый порт Усть-Луга", ООО "Национальное бюро экспертиз", ЗАО "Новые технологии в перевозках", ЗАО "Первый контейнерный терминал", ООО "Праксайр Волгоград", ООО "Промперфоратор", ОАО "ТрансКонтейнер", ФГУП "Росморпорт", ЗАО "Русский Регистр", ОАО "Страховая компания "Альянс", Тамбовский государственный технический университет, ТОО Каспиан Оффшор Констракшн, Актауский филиал (Республика Казахстан), МП РТГИЦ "ТОКСИ", ОАО "Усть-Лужский Контейнерный Терминал", НП "Хризотиловая Ассоциация", ЗАО "ЦНИИМФ" и др. Почетными гостями конференции будут представители Подкомитета экспертов ЭКОСОС ООН по перевозке опасных грузов, Министерства транспорта и компетентных организаций Германии, Соединенного Королевства, Словакии и Франции.

В конференции также примут участие представители Министерства транспорта Российской Федерации, МЧС, Ространснадзора, Федерального агентства автомобильного транспорта, Федерального агентства морского и речного транспорта и другие представители федеральных органов власти.

Продолжается прием заявок на участие в конференции.

Откорректированная программа конференции

28 мая в преддверии XII Международной конференции "Смешанные перевозки опасных грузов", которая будет проходить с 29 по 30 мая в Санкт-Петербурге в конференц-комплексе "Буржуа" (гостиница "Россия"), в 25 км от Санкт-Петербурга в Петергофе состоится заседание неформальной Рабочей Группы Экспертов ООН по вопросу международного применения большегрузных мягких контейнеров (ВКЗ) до 14 метров кубических на различных видах транспорта: автомобильном, внутреннем водном и железнодорожном, а также по вопросу включения ВКЗ в Международные правила RID, ADR, ADN. Возможность транспортировки грузов в большегрузных контейнерах может иметь значительный экономический эффект. В настоящее время многие Правила ограничивают транспортировку мягких контейнеров до 3-х метров кубических.

Разработчиком конструкции ВКЗ и обладателем патента является российская компании ЗАО "Новые технологии в перевозках", член НП "АСПОГ". В связи с этим НП "АСПОГ" явилась инициатором внесения изменений в Международные правила перевозки.

В работе неформальной Рабочей Группы примет участие Секретарь Подкомитета экспертов ЕЭК ООН по перевозке опасных грузов г-н Olivier Kervella, эксперты ООН: Mikulas Sedlak из Министерства транспорта Словакии, Jean-Georges Heintz из Международного железнодорожного союза, Helmut Rein из Федерального Министерства транспорта Германии, Ingo Doering и Jan Werner из Федерального института исследования и тестирования материалов BAM (Германия), Jeffrey M. Hart из Департамента транспорта Великобритании, Marie-Helene Sibille из Группы по перевозке опасных материалов DGPR/SRT/SDRA Франции, и от России примут участие: Волков А.Е., Вешутов Ю.А., Христолюбов А.В., а также представители НП "АСПОГ": Огнев М.И., Решетник Е.Г., Ахундов Э.А., Сафин Р.Ш.

29 – 30 мая эксперты ООН примут участие в Международной конференции, где для слушателей конференции будет зачитано решение международной Рабочей Группы.

Комитет по транспорту Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации и Министерство транспорта Российской Федерации поддержали проведение XII Международной конференции "Смешанные перевозки опасных грузов", признав данное мероприятие необходимым и полезным как для повышения безопасности перевозок, так и для дальнейшей интеграции российского транспорта в мировой транспортный процесс.

В работе конференции примут участие секретарь Подкомитета экспертов по перевозке опасных грузов ЭКОСОС ООН г-н О. Кервелла, представители министерств транспорта Великобритании, Германии, России, Словакии и Франции, а также эксперты Федерального института исследований и испытаний материалов (ФРГ), Регистра ЛЛОЙД, Международного института железных дорог, а также эксперты из России, которые участвуют в работе Подкомитета экспертов по перевозке опасных грузов ЭКОСОС ООН.

НП "АСПОГ" поздравляет всех с Великим праздником Победы и выражает свою искреннюю благодарность ветеранам и всем тем, кто перенес тяжелые военные годы и участвовал в восстановлении России. Желаем Вам чистого неба над головой и счастья!

26-27 апреля в итальянском городе Катания, на острове Сицилия, состоялась международная конференция по интермодальным перевозкам, организованная Международным Бюро по Контейнерам (BIC) совместно с ассоциацией C.I.S.Co.

В конференции, по приглашению президента BIC Мишеля Хеннеманда (Michel Hennemand), принял участие генеральный директор НП "АСПОГ" Михаил Огнев.

В период интересной и хорошо организованной конференции генеральный директор НП "АСПОГ" встретился с известными лидерами международного контейнерного бизнеса, в частности с президентом BIMKO г-ном Михаилом Больманом (Michael Bohlman), председателем ISO TC104 г-ном Диком Шнаке (Dick Schnacke), и др.

По информации сайта Ростехнадзора исполняющим обязанности руководителя Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору назначен Алексей Ферапонтов. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев. Предыдущий руководитель Ростехнадзора Николай Кутьин ушел в отставку 25 апреля 2013 г. по собственному желанию.

Алексей Викторович Ферапонтов родился 30 декабря 1963 г. в Москве. Окончил Московский институт электронного машиностроения, Российский государственный открытый технический университет путей сообщения, факультет повышения квалификации Московской высшей школы милиции МВД СССР. С 1987 г. работал на Московском радиозаводе (МПО "ТЕМП"), откуда в 1989 г. был направлен на службу в ГУВД г. Москвы. Занимал должности заместителя генерального директора ОАО "Росгосстрах" (1996–2000), заместителя генерального директора ОСАО "Ингосстрах" (2000–2001). В 2001–2003 гг. проходил службу в центральном аппарате МВД России. С 2003 г. работает в системе Ростехнадзора - заместитель директора ФГУП ВО "Безопасность" (2003–2008), заместитель директора ФГУП "НТЦ "Промышленная безопасность" (2004–2006). Был назначен на должность статс-секретаря - заместителя руководителя Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору в 2010 году.

ГОССТРОЙ России ответил на обращение НП "АСПОГ" и признал незаконным требования отдельных СРО и надзорных организаций требовать допуски на разработку рабочей документации от застройщиков и поставщиков технологического оборудования.

Разъяснения ГОССТРОЯ избавят строительную отрасль от всевозможных тёмных схем, связанных с перештамповкой рабочей документации известных иностранных брендов под имя "ООО Рога и копыта", имеющих допуск на разработку проектной документации и продающим этот допуск иностранным компаниям.

18 марта исполняется 10 лет со дня образования Международного центра подготовки персонала (МЦПП). За прошедшие 10 лет учебный центр снискал к себе уважение со стороны Российских и иностранных компаний и организаций, вовлеченных в процессы перевозки и обработки опасных грузов, специализированных контейнеров, обеспечения промышленной и транспортной безопасности, освоения морских нефтегазовых месторождений.

МЦПП, учрежденный Международной Ассоциацией по опасным грузам и контейнерам в 2003 году, является одним из немногих образовательных учреждений, зарегистрированных в России и предоставляющих возможность подготовки и аттестации специалистов различного уровня на основе требований и положений международных конвенций, соглашений и Российского законодательства.

Характерной особенностью преподавательского состава МЦПП является то, что его основу составляют преподаватели-эксперты, обладающие не только уникальными теоретическими знаниями, но и имеющие многолетний опыт практической деятельности в предметных областях. Повышению качества образовательного процесса в значительной мере способствует современная материально-техническая база, включающая специализированный компьютерный класс и уникальную нормативную и методическую литературу.

Международная Ассоциация по опасным грузам и контейнерам поздравляет Руководителя Международного центра подготовки персонала Цихисели В.Г. и персонал с юбилейной датой и желает успехов в дальнейшем развитии МЦПП.

Новый образец свидетельства предусмотрен главой 8.2 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

Процедура получения данных свидетельств определена приказом Минтранса России от 09.07.2012 № 202 "Об утверждении Порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки" и распоряжением Минтранса России от 11.02.2013 № МС-7-р "Об организации работы по проверке и оценке необходимых знаний водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и кандидатов в консультанты по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом".

Очередное заседание Комиссии, осуществляющей координацию работы экзаменационных комиссий в регионах по проверке и оценке необходимых знаний водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и кандидатов в консультанты по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом под председательством замминистра транспорта Н.А. Асаула состоялось 12 марта. В состав комиссии входят представители ФБУ "Росавтотранс", Ространснадзора и общественных организаций.

В ходе заседания Комиссии утверждены персональные составы региональных экзаменационных комиссий по проверке и оценке необходимых знаний водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и кандидатов в консультанты по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в федеральных округах, а также перечень экзаменационных вопросов.

Межпарламентская Ассамблея государств – участников СНГ и Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации 21 – 22 мая 2013 года в Санкт-Петербурге проводят VI Невский международный экологический конгресс "Экологическая культура – основа решения экологических проблем".

Официальные партнеры конгресса – Исполнительный Комитет СНГ и Организация Объединенных Наций по промышленному развитию (UNIDO). Тематика конгресса определена, исходя из решения Совета Глав государств СНГ об объявлении 2013 года Годом экологической культуры и охраны окружающей среды в СНГ. Невский международный экологический конгресс призван содействовать формированию международной системы экологической безопасности через укрепление трансграничного сотрудничества, совершенствование международного экологического права и сближение законодательств государств.

К участию в конгрессе приглашены руководители законодательных и исполнительных органов государственной власти, ведущие ученые, представители международных организаций, деловых кругов, образовательных, научно-исследовательских учреждений и промышленных организаций, средств массовой информации.

Место проведения мероприятия Таврический Дворец, ул. Шпалерная, 47.

28 февраля – 2 марта 2013 г. в Санкт-Петербурге в рамках Проекта Партии "Единая Россия" "Санкт-Петербург – морская столица России" и при поддержке Комитета Государственной Думы Федерального Собрания РФ по природным ресурсам, природопользованию и экологии состоится IV Международный форум "Экология".

Формат Форума включает в себя деловую и выставочную программы. Основными вопросами деловой программы Форума станут: контроль экологического состояния водных ресурсов; внедрение новых технологических решений для экологической безопасности водных объектов при транспортной и хозяйственной деятельности; обеспечение населения качественной водой для бытовых и рекреационных нужд. На выставочной части Форума будут продемонстрированы международные и региональные инновационные проекты в области охраны окружающей среды, ликвидации последствий техногенных загрязнений и безопасного освоения природных богатств. Ожидается, что в 2013 году в мероприятии примут участие более 500 делегатов из 40 регионов России и 30 иностранных государств.

Главным итогом работы Форума станет резолюция с предложениями и рекомендациями, которая будет направлена в профильные комитеты верхней и нижней палат Федерального Собрания РФ, министерства и ведомства, Общественную палату РФ, Открытое правительство для совершенствования законодательства и государственного регулирования в сфере охраны водных ресурсов.

По заявлению Руководителя Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору Кутьина Н.Г., Ростехнадзор собирается отказаться от функций по выдаче Разрешений на применение технических устройств, применяемых на опасных производственных объектах и функций утверждения экспертизы промышленной безопасности.

Многие изготовители и поставщики оборудования возможно избавятся от мучительной и по существу ненужной процедуры по выдаче Разрешений на применение. Процедура, часто основанная на бюрократических проволочках и интересах чиновников, занимала порой более, чем полгода. При этом, выносились отказы в выдаче Разрешений, в обосновании которых ссылались на Административный регламент Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору по исполнению государственной функции по выдаче разрешений на применение конкретных видов (типов) технических устройств на опасных производственных объектах №112 от 29.02.2008г.

Вышеупомянутый Административный регламент не был приведен в соответствие с Постановлением Правительства РФ №373 от 16.05.2011г. о разработке и утверждении Административных регламентов, был в явном противоречии с федеральным законом "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" и федеральным законом "О техническом регулировании", т.е. чиновники Ростехнадзора требовали от заявителя соблюдения жестких правил, однако сами эти правила не соблюдали. Чиновник Ростехнадзора любого ранга и на любой стадии рассмотрения документов мог найти причину для отказа без особых усилий, поскольку в самом Административном регламенте были заложены условности, обойти которые без договоренности с теми же чиновниками было невозможно.

Информация об отмене Разрешений на применение была положительно воспринята бизнесом. Однако, как полагают эксперты, чиновники вряд ли откажутся от возможности "напрягать бизнес" и придумают "новые технологии" для своего благополучия.

На заседании Рабочей группы экспертов будет обсуждаться возможность включения мягких большегрузных контейнеров для насыпных грузов в Европейские Правила перевозки опасных грузов (МПОГ, ДОПОГ, ВОПОГ).

Свое участие в заседании Рабочей группы экспертов подтвердили представители Федерального института БАМ исследований материалов и испытаний из Германии, представители Министерства транспорта Словакии и Венгрии, Международного железнодорожного союза, представители Регистра Ллойда из Великобритании, а также представители других государственных структур и неправительственных организаций.

Заседание Рабочей группы экспертов пройдет в преддверии XII Международной конференции "Смешанные перевозки опасных грузов", которая состоится в Санкт-Петербурге 29-30 мая 2013 года.

Вышел из печати очередной номер журнала "Опасные грузы и контейнеры" за 2012 год.

Читайте в новом номере:

В период с 21 по 25 января 2013 года во Дворце Наций (Женева) состоится 22-я сессия Общего Собрания экспертов по Правилам Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузах по внутренним водным путям (ВОПОГ) (Комитета по вопросам безопасности ВОПОГ). По завершении этого мероприятия, 25 января 2013 года будет проведена 10-я сессия Административного Комитета ВОПОГ.

На 22-й сессии Общего Собрания экспертов по Правилам ВОПОГ предполагается избрать руководящих должностных лиц Общего Собрания на 2013 год, заслушать информацию о деятельности других органов и организаций, имеющей отношение к его работе, рассмотреть вопросы, касающиеся применения ВОПОГ, а также предложения о внесении поправок в Правила ВОПОГ, заслушать доклады неофициальных рабочих групп, утвердить программу работы Общего Собрания и график совещаний на 2013 год, а также рассмотреть прочие вопросы. Значительное место в работе сессии займет обсуждение процедур, связанных с подготовкой и аттестацией экспертов по ВОПОГ. Более подробную информацию о предстоящей сессии можно получить по ссылке.

В ходе работы 10-й сессии Административного Комитета ВОПОГ предполагается избрать руководящих должностных лиц Комитета на 2013 год, рассмотреть состояние соглашения ВОПОГ, а также вопросы, относящиеся к его осуществлению, дать оценку работы 22-й сессии Общего Собрания экспертов по Правилам ВОПОГ, утвердить программу работы Комитета на 2013 год и рассмотреть другие вопросы. Более подробную информацию можно получить по ссылке.

29-30 мая 2013 г. в Санкт-Петербурге Международная Ассоциация по опасным грузам и контейнерам (НП "АСПОГ") проводит XII Международную конференцию "Смешанные перевозки опасных грузов"

Международная Ассоциация по опасным грузам и контейнерам (НП "АСПОГ") приглашает руководителей и специалистов российских и зарубежных компаний, должностных лиц таможенных, контрольных и надзорных структур, руководителей и сотрудников страховых компаний, а также всех заинтересованных юридических и физических лиц на ХII Международную конференцию "Смешанные перевозки опасных грузов".

Информацию о конференции и условиях участия можно получить по телефонам +7 (812) 421-54-51, +7 (812) 421-57-17, +7 (812) 740-20-19, а также по электронной почте istc@idgca.org, info@idgca.org.

Приглашаем к участию в конференции!